DENSO는 전기자동차(EV)의 에너지 효율, 동적 성능, 충전 속도를 크게 향상시키도록 설계된 3가지 새로운 전동화 부품의 개발을 발표했습니다. 이 혁신적인 제품들은 도요타의 신형 모델 bZ4X에 탑재된 새로운 eAxle 시스템에 공급되고 있습니다. 이러한 전략적 행보는 핵심 EV 기술 발전에 대한 DENSO의 의지를 보여줍니다.
이 새로운 부품들의 주요 목표는 더 작은 설치 면적을 실현해 차량의 주행 거리를 늘리고, 주행 성능을 향상시키며, 실내 공간을 극대화하는 것입니다. 이를 위해 전력 손실을 억제하고, 발열을 제어하며, 고전류를 안정적으로 처리할 수 있도록 했습니다.
3가지 핵심 제품은 다음과 같습니다:
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신형 인버터: 이 부품은 배터리의 직류(DC)를 모터 구동용 교류(AC)로 변환하는 데 매우 중요합니다. 신형 설계는 소형화에 중점을 두면서 내부 전력 손실과 발열을 크게 줄였습니다. 이러한 효율 향상은 주행 거리와 동적 응답성을 직접 개선하며, eAxle 시스템 성능에 필수적입니다.
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배터리 셀 모니터링 회로(BMC): BMC는 필수적인 안전 및 관리 부품입니다. 개별 배터리 셀의 전압, 온도, 전류를 지속적으로 모니터링하는 역할을 합니다. 배터리 상태에 대한 정확한 실시간 데이터를 제공함으로써 충전 및 방전 사이클을 최적화하고, 충전 시간 단축에 기여하며 차량 수명 동안 배터리 상태를 보장합니다.
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셔ंट 전류 센서: 이 고정밀 센서는 BMC와 함께 작동합니다. 기존 방식과 달리 셔ंट 전류 센서는 배터리 팩으로 들어오고 나가는 전류를 높은 정확도와 속도로 측정합니다. 이 기능은 대전류를 정밀하게 관리하는 데 매우 중요하며, 고속 충전과 가속 시 전력 전달 극대화에 필요합니다.
