중국 기반 리선 배터리가 차세대 반고체 배터리의 생산 일정을 공식 발표하면서, 전 세계 전기차 배터리 시장은 중대한 기술적 도약을 맞이하고 있습니다. 리선은 2026년 상반기부터 에너지 밀도 402 와트시/킬로그램이라는 인상적인 성능을 갖춘 셀을 양산할 계획입니다.
이 혁신의 핵심은 고도화된 소재 구성에 있습니다. 양극에는 고니켈 삼원계 소재를 사용해 저장 용량을 극대화했습니다. 특히 음극에는 실리콘 카바이드가 적용되었는데, 이는 기존의 흑연 단독 음극에 비해 전도성과 구조적 안정성을 크게 향상시키는 전략적 선택입니다. 이 조합은 승용차 기준 1회 충전으로 최대 1200 kilometers의 이론상 주행거리를 가능하게 하여, 오랫동안 전기차 보급을 가로막아 온 "주행거리 불안"을 효과적으로 해소합니다.
리선의 로드맵은 액체 전해질을 반고체 대체재로 바꾸어 열폭주 위험을 줄이고 더 높은 안전성을 제공하는 전고체 기술로 향하는 업계 전반의 흐름을 반영합니다. 이미 2024년에 350 와트시/킬로그램 배터리를 개발한 바 있는 이 회사는 이제 야심찬 500 와트시/킬로그램 달성을 목표로 하고 있습니다. 나아가 향후 개발 계획에는 초고속 9C 충전 기능과 20,000회 이상의 충방전 사이클을 견딜 수 있는 장수명 배터리가 포함되어 있어, 리선은 글로벌 에너지 저장 및 자동차 분야에서 강력한 경쟁자로 자리매김하고 있습니다.
