일본을 대표하는 반도체 제조업체 Rohm은 5세대 실리콘 카바이드 금속산화막반도체 전계효과 트랜지스터를 공식 개발했습니다. 이번 기술적 돌파는 기존 부품 대비 온저항을 약 30% 줄이는 성과를 거두었습니다. 전력 손실의 획기적인 감소는 차세대 전기차 인버터에 필요한 소형화와 고출력을 직접적으로 뒷받침하며, 전 세계 차량 전동화 추세에 큰 영향을 미칩니다.
시장 동향과 기술 진화에 따르면, 항복 전압을 저하시키지 않으면서 온저항을 낮추는 것은 전력 전자 분야의 주요 과제였습니다. Rohm은 소자 트렌치 구조와 제조 공정을 모두 최적화해 이를 성공적으로 실현했으며, 업계 최고 수준의 저손실 성능을 달성했습니다. 즉각적인 업계 수요에 대응하기 위해 Rohm은 작년부터 예정일보다 앞서 베어 칩을 공급해 왔으며, 2026년 7월부터는 디스크리트 부품과 모듈 샘플을 제공할 예정입니다.
이 5세대 소자의 적용 분야는 자동차 구동계를 훨씬 넘어섭니다. 인공지능 서버와 하이퍼스케일 데이터 센터의 급속한 확장은 전원 공급 효율에 막대한 부담을 주고 있습니다. 이 새로운 실리콘 카바이드 제품은 이러한 현대 데이터 시설의 엄격한 에너지 절감 기준을 충족하도록 설계되었습니다. 앞으로 Rohm은 다양한 전압 등급과 패키지 유형으로 제품군을 확대하는 한편, 설계 지원 도구를 강화해 전 세계적으로 실리콘 카바이드 기술의 사회적 구현을 가속화할 계획입니다.
