Bức tranh toàn cầu về pin xe điện đang chứng kiến một bước tiến công nghệ đáng kể khi Lishen Battery có trụ sở tại Trung Quốc chính thức công bố lộ trình sản xuất cho thế hệ pin bán rắn tiếp theo. Bắt đầu từ nửa đầu năm 2026, Lishen dự kiến sản xuất hàng loạt các cell với mật độ năng lượng ấn tượng 402 Watt-hours per kilogram.
Cốt lõi của đột phá này nằm ở thành phần vật liệu tiên tiến. Ở cực dương, Lishen sử dụng vật liệu ba thành phần giàu niken để tối đa hóa khả năng lưu trữ năng lượng. Đáng chú ý nhất, cực âm tích hợp Silicon Carbide, một bước đi chiến lược giúp cải thiện đáng kể độ dẫn điện và độ bền cấu trúc so với các cực âm chỉ dùng graphite truyền thống. Sự kết hợp này cho phép phạm vi di chuyển lý thuyết lên tới 1200 kilometers chỉ với một lần sạc đối với xe chở khách, qua đó giải quyết hiệu quả nỗi lo "range anxiety" vốn đã cản trở lâu dài việc phổ biến xe điện.
Lộ trình của Lishen phản ánh xu hướng chung của ngành hướng tới công nghệ thể rắn, vốn mang lại độ an toàn cao hơn nhờ thay thế chất điện phân lỏng bằng các विकल्प bán rắn, giảm nguy cơ mất kiểm soát nhiệt. Sau khi đã phát triển pin 350 Watt-hour per kilogram vào năm 2024, công ty hiện đang nhắm tới cột mốc đầy tham vọng 500 Watt-hour per kilogram. Hơn nữa, các sản phẩm tương lai của họ còn bao gồm khả năng sạc siêu nhanh 9C và pin tuổi thọ cao có thể chịu được hơn 20,000 chu kỳ sạc, đưa Lishen trở thành một đối thủ đáng gờm trong các lĩnh vực lưu trữ năng lượng và ô tô toàn cầu.
