Lĩnh vực xe năng lượng mới của Trung Quốc đã đạt một cột mốc mang tính lịch sử. Đến cuối tháng 12 năm 2025, quốc gia này đã xây dựng thành công tổng cộng khoảng 20 triệu cơ sở sạc, củng cố vị thế là mạng lưới sạc xe điện lớn nhất thế giới. Chỉ riêng trong năm 2025, 7,27 triệu thiết bị mới đã được triển khai, tương ứng mức tăng 56% so với cùng kỳ năm trước. Sự mở rộng nhanh chóng này bảo đảm tỷ lệ giữa xe năng lượng mới và trụ sạc duy trì ở mức ổn định, hiệu quả khoảng 2,4 : 1.
Chính phủ Trung Quốc hiện đang tiếp tục đẩy xa giới hạn hơn nữa với Kế hoạch hành động tăng gấp đôi trong ba năm, kéo dài từ 2025 đến 2027. Mục tiêu mới được điều chỉnh là đạt 28 triệu thiết bị sạc vào cuối năm 2027. Một thành phần then chốt của chiến lược này là nâng cấp quy mô lớn hạ tầng đường cao tốc. Trong năm 2026, kế hoạch yêu cầu lắp đặt hơn 10.000 súng sạc mới tại các khu dịch vụ trên đường cao tốc. Đặc biệt, ít nhất 25% trong số các hạng mục lắp đặt mới này sẽ là bộ sạc nhanh công suất lớn nhằm giảm thiểu thời gian chờ đợi của người lái xe.
Dữ liệu thị trường cho thấy Trung Quốc không chỉ mở rộng về số lượng mà còn cả về chất lượng. Việc tích hợp sạc một chiều công suất lớn và công nghệ Vehicle-to-Grid đang trở thành ưu tiên. Với tốc độ lắp đặt hiện tại vượt dự báo ban đầu, các chuyên gia trong ngành dự đoán các mục tiêu năm 2027 có thể đạt được sớm hơn kế hoạch. Cú bứt phá về hạ tầng này là một trụ cột quan trọng trong quá trình Trung Quốc chuyển đổi sang giao thông bền vững và mục tiêu hỗ trợ hơn 80 triệu xe năng lượng mới trong tương lai gần.
