Stellantis và Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) đã chính thức đánh dấu một cột mốc quan trọng trong bối cảnh xe điện tại châu Âu. Hai công ty đã tổ chức lễ khởi công cho một nhà máy gigafactory mới tại vùng Aragon, Tây Ban Nha. Cơ sở này sẽ chuyên sản xuất pin Lithium Iron Phosphate (LFP), một công nghệ then chốt giúp xe điện trở nên dễ tiếp cận hơn.
Một quan hệ đối tác chiến lược: Contemporary Star Energy
Liên doanh mang tên "Contemporary Star Energy" đại diện cho khoản đầu tư khổng lồ trị giá 4,1 tỷ euro. Dự kiến đi vào hoạt động vào cuối năm 2026, nhà máy này không chỉ là một cơ sở sản xuất khác; đây là một bước đi chiến lược nhằm đảm bảo chuỗi cung ứng cho phương tiện di chuyển bằng điện giá phải chăng tại châu Âu. Cơ sở này được thiết kế để hỗ trợ công suất sản xuất hằng năm 60 gigawatt-giờ, mức sản lượng đủ để cung cấp năng lượng cho hàng trăm nghìn xe điện mỗi năm.
Vì sao là Lithium Iron Phosphate (LFP)?
Việc lựa chọn công nghệ Lithium Iron Phosphate có ý nghĩa quan trọng. Khác với pin Nickel-Manganese-Cobalt đắt hơn thường được dùng trong các xe điện cao cấp, pin Lithium Iron Phosphate mang đến giải pháp tiết kiệm chi phí mà không phụ thuộc vào các nguyên liệu thô đắt đỏ như cobalt. Công nghệ này nổi tiếng với tuổi thọ dài và độ an toàn nhiệt cao. Bằng cách nội địa hóa sản xuất các loại pin này tại Tây Ban Nha, Stellantis đặt mục tiêu giảm chi phí cho danh mục xe điện của mình, giúp chúng cạnh tranh hơn trước làn sóng ngày càng tăng của các mẫu xe giá phải chăng từ các đối thủ toàn cầu.
Bền vững là trọng tâm
Phù hợp với các tiêu chuẩn môi trường nghiêm ngặt của Liên minh châu Âu, nhà máy mới nhấn mạnh tính bền vững. Các đối tác đã cam kết cung cấp 80 phần trăm điện năng của cơ sở từ các nguồn năng lượng tái tạo. Cách tiếp cận này đảm bảo rằng việc sản xuất các phương tiện "xanh" tự thân cũng có trách nhiệm với môi trường. Dự án này làm nổi bật tầm quan trọng ngày càng tăng của Tây Ban Nha như một trung tâm cho quá trình chuyển đổi sang điện hóa của ngành ô tô châu Âu.
