中国の新エネルギー車（NEV）分野は、画期的な節目に到達しました。2025年12月末時点で、全国の充電設備累計は約2,000万基に達し、世界最大の電気自動車充電ネットワークとしての地位を確立しています。2025年だけでも727万基が新設され、前年比56％という驚異的な増加となりました。この急速な拡大により、新エネルギー車と充電スタンドの比率は約2.4対1という安定的かつ効率的な水準に保たれています。
中国政府は現在、2025年から2027年までの3年間倍増アクションプランで、さらにその先を目指しています。更新された目標では、2027年末までに充電設備を2,800万基に到達させることを掲げています。この戦略の重要な柱の一つが、高速道路インフラの大規模な強化です。2026年には、高速道路のサービスエリアに1万基超の新たな充電ガンを設置することが計画されています。重要なのは、これら新設分の少なくとも25％を大出力の急速充電設備とし、ドライバーの移動中断時間を最小限に抑える点です。
市場データによれば、中国は量の拡大だけでなく、質の向上も進めています。大出力直流充電やVehicle-to-Grid技術の導入が優先課題となっています。設置ペースが当初予測を上回っていることから、業界専門家は2027年の目標が予定より前倒しで達成される可能性があると見ています。このインフラ拡充は、中国の持続可能な交通への移行を支える重要な柱であり、近い将来に8,000万台超の新エネルギー車を支えるという目標にも直結しています。
