日本を代表する半導体メーカーであるRohmは、第5世代シリコンカーバイド金属酸化膜半導体電界効果トランジスタを正式に開発しました。この技術的ブレークスルーにより、従来製品と比べてオン抵抗を約30％低減しています。大幅な電力損失の低減は、次世代電気自動車インバーターに求められる小型化と高出力化を直接支え、世界的な車両電動化の潮流に大きな影響を与えます。
市場動向と技術進化を踏まえると、破壊電圧を損なうことなくオン抵抗を低減することは、パワーエレクトロニクスにおける主要課題でした。Rohmは、デバイスのトレンチ構造と製造プロセスの両方を最適化することでこれを実現し、業界最高水準の低損失性能を達成しました。直近の業界需要に応えるため、Rohmは昨年より前倒しでベアチップの供給を行っており、2026年7月からはディスクリート部品およびモジュールサンプルの提供を開始する予定です。
これら第5世代デバイスの応用分野は、自動車の駆動系にとどまりません。人工知能サーバーやハイパースケールデータセンターの急速な拡大により、電源効率への要求は極めて高まっています。この新しいシリコンカーバイド製品は、こうした最新のデータ施設に求められる厳格な省エネ基準に対応するよう設計されています。今後Rohmは、さまざまな耐圧やパッケージタイプに対応した製品ラインアップを拡充するとともに、設計支援ツールを強化し、シリコンカーバイド技術の世界的な社会実装を加速していく方針です。
